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              你知道ZQ650減速機的輸出扭矩應該如何正確計算嗎

              發布時間: 2021-09-06  點擊次數: 37次

                  ZQ650減速機是在ZQ型減速器的基礎上改型設計的。為了提高齒輪的承載能力,又便于替代ZQ型,即安裝尺寸和外形尺寸、輸入和輸出軸伸不變的情況下,只改變齒輪的材質和熱處理方式采用中硬齒面,大齒輪為調質狀態,齒輪軸和小齒輪為表面淬火狀態。適用于起重、運輸、冶金、礦山、建筑、化工、紡織等行業。

                  ZQ650減速機的輸出軸扭矩的計算:

                  減速機的輸出扭矩,即是我們對傳動機構計算得出的需求扭矩,你選擇減速機的目的就是希望:

                  電機額定扭矩最小化(也即成本最小化)+減速機(增大扭矩)=得到一個較大的扭矩輸出。

                  其實,減速機在機械結構中的應用好處有很多,例如增大扭矩,減小慣量,減小傳動機構對伺服電機的沖擊,自鎖傳動機構等等。

                  當然,其核心價值所在,還是增大扭矩。所以當你確認你的傳動機構所需要的扭矩后,然后再對比一下你選定的伺服電機的扭矩,然后這兩個扭矩的比值就是你要選擇的減速機扭矩的減速比,當然我們通常會讓機構的最終扭矩有一定的冗余,所以傳動比要選得稍微大一點。

                  所以這個過程中,有兩個參數非常重要,即你需要的最終扭矩和伺服電機的額定扭矩,只有知道了這兩個參數,你才能確認你選擇的減速電機的減速比。

                  例如上圖的樣本中,減速機的型號為:SDH-42-L1,我們在選擇的時候,需要注意幾個地方,第一就是看減速機的外形,例如上式中的42,其實外形尺寸為44*44mm,這個時候注意去和你的伺服電機的外形做比較,通常我們選擇外形相當的減速機就可以了。

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